标致3008性价比-进口标致3008性价比

日前，从论坛网友处获得了一组东风标致国产3008车型的谍照，并初次获得了该车的内饰状况。依据此前信息，国产3008估计于本月举办的广州车展正式发布。

2012年8月30日，成都车展前夕，进口标致3008性价比对外发布被称为“E动战略”的新动力总成方案，这一方案将以1.6 THP涡轮增压汽油直喷发起机+6速手自一体变速器和1.6/2.0升+6速手自一体变速箱为中心，在新车型以及现有商品线上，全面推广高效动力总成，完成“高效(Efficiency)、经济(Economy)、环保(Environmental)”的“E动战略”。

估计，新的1.6 THP涡轮增压汽油直喷发起机将首要用于代替现有的2.0升EW10系列发起机，而6速手自一体变速箱现已运用在508上。跟着新战略的推广，东风标致旗下的有些现有车型将用6速手自一体变速箱代替之前颇受争议的4速手自一体变速器。

进口标致3008性价比1.6 THP涡轮增压汽油直喷发起机源自2002年PSA集团(标致雪铁龙集团)与宝马集团所制动的四缸高效发起机开发方案，这一模块化描绘的发起机能够习惯横置前驱渠道与纵置后驱渠道这两种根本的车身布局，当前已成为PSA集团(标致雪铁龙集团)和宝马集团旗下车型，在海外的干流小排量四缸发起机。咱们了解的MINI Coopers与新1系118i/116i车型都是用了这一发起机体系。

别的，1.6 THP发起机也带上了时兴的汽油缸内直喷技能，其缸体选用了轻量化的全铝原料，降低了自重，提高了单位质量的动力值，依据不一样车型的需要，1.6 THP发起机具有120kw、135kw以及147kw三种调校规范，对应的扭矩值别离为240N.m、240N.m以及275N.m。

依据PSA与宝马的协议，PSA集团(标致雪铁龙集团)一向担任在法国的Douvrin工厂出产这一发起机，并供给应协作的两边运用，在技能上1.6 THP发起机最中心的亮点是“Twin scroll-双涡道单涡轮”技能，这种新式的涡轮体系，为单一涡管增压器，但导入废气的涡管则为同尺度的两个，这两个涡管别离担任2个缸的废气导入作业，如此的描绘能够大大晋升废气推进增压器的功率，晋升发起机的相应功率。当前还不能断定，哪一种动力调校规范会出如今批东风标致版1.6 THP发起机上，但现已能够承认的是，行将上市的东风标致3008将批选用1.6 THP发起机，一起该发起机通过东风标致从头调校后，能够习惯国内的92号汽油。

在换发的车型上，东风标致方案在2012年年内开端全系车型的新动力总成方案，现有的408、308将开端用6速手自一体变速器代替原有的4速手自一体变速器，而选用1.6 THP发起机的东风标致3008将在下一年季度推出，至于508的方案。当前还没有的消息，从商品的规划上看，新的1.6 THP发起机不光能够用于代替508、408、308上的2.0升发起机，其147kw的高功率版别，乃至能够用来代替508所运用的2.3升发起机，换发后燃油经济性与升功率都会有显着晋升。

从外观上来看，进口标致3008性价比仍然有着假装，尾部车灯上的银色三角外型，是分辩国产身份的一个判别依据。一起咱们看到这款谍照车还装备了米其林轮胎以及LED日间行车灯。

从内饰来看，国产3008的中控款式没有太显着变化，而是对方向盘等部件进行了改善，换上了款式更为新颖的三幅方向盘，挡把外型则与相同行将国产的C4 L共同。

从谍照来看，所拍车型在副中控台上配有驱动形式挑选旋钮，这个旋钮和海外的混动四驱版的操控按钮不一样，而是很像海外3008一般版车型装备的驱动形式挑选体系。因而，这款谍照车咱们判别并不是一个四驱版别。

动力方面，进口标致3008性价比先期将主推两款排量车型，搭载2.0L发起机和一款1.6T涡轮增压发起机。两种款发起机都供给一款六速主动变速箱，其间2.0L类型还供给5挡手动变速箱挑选。依据消息，国产3008将于广州车展正式发布。

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